La società di Cluj ha rinnovato Cluj il suo parco durante lo scorso anno, l’acquistando 20 camion Volvo EURO 6. E perché le varianti buy-back per i veicoli sostituiti (un parco MAN Euro 5, del periodo 2007-2008) non hanno rappresentato una soluzione efficace per la società, la gestione Routier European Transport ha deciso di locarli ai subappaltatori, ottenendo così un incremento della flotta, nelle condizioni di un controllo dei costi altamente efficace.
“Abbiamo fatto ricorso alla locazione dei veicoli che rimangono nella proprietà di Routier European Transport fino alla fine del contratto, ma sono utilizzati dai nostri subappaltatori – piccole imprese con 1-3 camion”, ha spiegato Rares Retegan, direttore generale del Routier European Transport. Lui ha tenuto a chiarire che si sta di vettori che lavorano esclusivamente con Routier European Transport, utilizzando anche il centro di controllo delle operazioni della compagnia. “In questo contesto, abbiamo un controllo finanziario ben fatto, tenendo conto del fatto che facciamo conguagli tra gli importi da pagare ai subappaltatori e gli importi da incassare.”